InnehållVisa
Vad betyder 11 kW och 22 kW?
Laddeffekten på en AC-laddbox bestäms av spänning × ström × antal faser:
- 1-fas 16 A ≈ 3,7 kW
- 1-fas 32 A ≈ 7,4 kW
- 3-fas 16 A ≈ 11 kW
- 3-fas 32 A ≈ 22 kW
Alla siffror förutsätter det svenska elnätet med 230 V per fas. 11 kW och 22 kW är alltså båda trefaslösningar — skillnaden är strömstyrkan och därmed krav på huvudsäkring och kabeldimension.
Hur mycket räckvidd laddar du per timme?
En genomsnittlig elbil förbrukar 15–20 kWh per 100 km. Nedan är realistisk laddhastighet i mil per timme (avrundat):
| Effekt | Timme | Natt (8 h) |
|---|---|---|
| 3,7 kW (1-fas 16 A) | 2 mil | 15–18 mil |
| 7,4 kW (1-fas 32 A) | 3–4 mil | 30–35 mil |
| 11 kW (3-fas 16 A) | 5–7 mil | 45–55 mil |
| 22 kW (3-fas 32 A) | 10–14 mil | 90–110 mil |
Slutsats: För 99 % av alla hushåll räcker 11 kW med god marginal.
Bilens ombordladdare avgör
Laddboxen kan aldrig leverera mer effekt än bilens ombordladdare (OBC) klarar av.
Bilar som stödjer 22 kW AC:
- Renault Zoe (från 2019)
- Audi e-tron GT / RS e-tron GT
- Porsche Taycan (med 22 kW-tillval)
- Tesla Model S/X med Dual Charger (2012–2016)
- Smart #1 / Smart #3 (med tillval)
- Vissa varianter av Mercedes EQS/EQE
Bilar som toppar på 11 kW AC (majoriteten):
- Tesla Model 3, Model Y, nya Model S/X
- Volvo EX30, EX40, EX90, XC40 Recharge
- Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.7
- Kia EV6, EV9, Niro EV
- Hyundai Ioniq 5, 6, Kona Electric
- BMW iX, iX1, iX3, i4, i5, i7
- Peugeot e-208, e-2008, e-3008
- Polestar 2, 3, 4
Kontrollera alltid din specifika bilmodells datablad.
Krav på elservis
11 kW (3-fas 16 A):
- Kräver huvudsäkring minst 3×20 A
- Klarar sig med kabel EKKJ 5G2,5 eller 5G4 upp till 15–20 m
- Passar de flesta villor byggda från 1980-talet och framåt
22 kW (3-fas 32 A):
- Kräver huvudsäkring minst 3×25 A, gärna 3×35 A
- Kräver kabel EKKJ 5G6 eller 5G10 vid längre dragning
- Vid installation ska boxen ha dynamisk lastbalansering aktiverad om huvudsäkringen är lägre än effektbehovet
Uppgradering av huvudsäkring från 3×16 A till 3×20/25 A kostar 4 000–12 000 kr.
När är 22 kW värt det?
Välj 22 kW om minst en av dessa gäller:
- Du kör en bil med 22 kW ombordladdare
- Du kör över 10 mil per dag och bilen står ibland bara 2–3 timmar hemma
- Du har flera bilar som ska dela på en box
- Du bygger nytt och elservisen redan är dimensionerad för 3-fas 32 A
När räcker 11 kW?
Välj 11 kW om:
- Bilen toppar på 11 kW AC (majoriteten)
- Bilen står minst 6–8 timmar hemma
- Du vill hålla nere installationskostnaden
- Villan har äldre servis 3×16 A / 3×20 A
Framtidssäkring: många moderna laddboxar (Zaptec Go 2, Easee Charge Up, Wallbox Pulsar Plus) är fabriksinställda för 22 kW och kan sänkas till 11 kW.
DC-snabbladdning — en helt annan sak
Både 11 och 22 kW är AC-laddning (växelström). Ute på laddstationer finns DC-snabbladdning på 50–350 kW som går direkt in i batteriet och kringgår ombordladdaren. Hemma är AC alltid rätt val.
Tidsjämförelse — 0–100 %
| Batteristorlek | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | 11 h | 5,5 h | 3,5 h | 2 h |
| 60 kWh | 16 h | 8 h | 5,5 h | 3 h |
| 80 kWh | 22 h | 11 h | 7 h | 4 h |
| 100 kWh | 27 h | 14 h | 9 h | 5 h |
Bilens ombordladdare — vanliga modeller
- Tesla Model 3/Y: 11 kW
- Tesla Model S/X (nya): 11 kW
- Tesla Model S/X med Dual Charger (2012–2016): 22 kW
- Volvo EX30, EX40, EX90, XC40 Recharge: 11 kW
- Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7: 11 kW
- Kia EV6, EV9: 11 kW
- Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: 11 kW
- BMW iX, iX3, i4, i5: 11 kW
- Renault Zoe R135: 22 kW
- Renault Megane E-Tech: 22 kW (med tillval)
- Audi e-tron GT / RS e-tron GT: 22 kW
- Porsche Taycan (med 22 kW-tillval): 22 kW
- MG4: 6,6 kW (enfas) / 11 kW (trefas)
Kostnadsjämförelse
| Del | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|
| Laddbox (hårdvara) | 8 990 kr | 9 990 kr |
| Kabel EKKJ 5G4 vs 5G6 (15 m) | 1 200 kr | 1 800 kr |
| Säkringar och jordfelsskydd | 800 kr | 1 200 kr |
| Arbete (samma) | 10 000 kr | 10 000 kr |
| Servisuppgradering | 0 kr | 6 000 kr |
| Total brutto | 21 000 kr | 29 000 kr |
| Grön Teknik −50 % | −10 500 kr | −14 500 kr |
| Netto | 10 500 kr | 14 500 kr |
Sammanfattning
För de allra flesta svenska hushåll är 11 kW rätt val 2026: det matchar de flesta nya elbilar, kräver ingen servisuppgradering och laddar mer än väl över natten.
Källor
Guiden är faktagranskad mot följande primärkällor. Länkar öppnas i nytt fönster.